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半岛·综合体育网页版彩电沙发大空间全配齐价格很实诚的零跑C16线?

  • 发布时间:2024-06-28 14:03:18
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半岛官网自从理想这几年火了之后,汽车圈的“风气”似乎被带到了另一条路上,纯家用舒适取向已经成为了当下的主流。

“冰箱彩电大沙发”的铁律从父辈开始到现在就从来没有失效过,如今在汽车上面也成了“思想正确”。

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就像很多人说的,理想掌握有什么核心技术吗?并没有。那为啥能卖的这么好?我想主要就在于理想对于需求的敏锐洞察以及过硬的整合能力,产品卖点拳拳击中用户需求,不火也难,因此有了不少厂商开始步理想后尘,“理想化”似乎已经可以跟销量划等号了。

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零跑自然不能免俗,C16一经推出,立刻被冠名为“青春版理想”,品牌力比不过,咱就打价格战。零跑董事长朱江明之前在直播中就透露过,这台零跑C16顶配绝不会超过20万,粉丝们瞬间就嗨了。

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作为中年奶爸,不得不承认,这样的价格,这样的定位,这样的产品特性半岛·综合体育网页版,还真挺有吸引力的。而且有消息称,最低配的增程版售价只有15。58万元,纯电版顶配也就18。88万元,至于最终售价是否如此惊喜,或者会更惊喜,就等明天6月28日上市一锤定音了。

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回到这台车本身,亮点和槽点都有,首先它对标的车型很明显是理想L8,整车三围尺寸比L8要稍小一圈,但气势上并不输,跟C10一样,保留了自身家族元素的同时借鉴了理想简洁霸气的设计语言,话说理想设计师这是要名垂青史的节奏?

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但是轴距上就“露馅”了,跟零跑C10是一模一样,所以你肯定能明白,省去了研发新底盘的时间和成本嘛,这台车换句线的PLUS版,不过看在价格的面子上,这一点能忍。

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悬挂部分采用了前麦弗逊后多连杆的配置,当然也跟C10一样,看上去似乎差点意思,C11可是前双叉臂结构啊,不过从定位上也不难理解,一切以舒适为前提,操控往后放。

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车内的舒适性是考察这台零跑C16的重点项目,首先看设计和豪华氛围,都没有太大问题。设计不用看都知道,一定是“理想化”的,但好在零跑的设计师是花了不少心思、动了不少脑子的。

中控瀑布式的斜面和浪花式的层次感非常养眼,加上大面积的皮质包裹,氛围拿捏到位。但就是实体按键给的太少了,设计师只想营造简洁高级的“性冷淡”风,但殊不知实体按键才是现如今真正的高级感。

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智能化方面搭载高通骁龙SA8295P芯片以及零跑自研的Leapmotor OS系统半岛·综合体育网页版,交互和操作都很流畅。但是因为售价因素,抬头显示并没有出现在配置列表里,无线W的最大功率。而且宣传中7。1。4声场的21扬声器音响系统目前看也要选配,包括后排“大彩电”也可能是选配,冰箱很遗憾没有出现在配置列表里。

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空间体验才是这台车的重点,总体可以给好评。首先在座椅方面,采用了宽大的沙发式座椅,不管是皮质还是填充物方面都做到了非常舒适。

第二排独立座椅的好处也不用多说了,有独立扶手,并且过道空间大方便出入后排,个人认为是最适合带娃的布局设计。配置上也很良心,第二排具备通风加热功能,而且前方也有小桌板。并不适合长途旅行,但是让孩子坐的话家长也不一定放心,所以在日常使用中很有可能利用率并不太高。好在座椅填充物比较柔软,舒适度还是有保障的。总体从空间表现来看,零跑C16在空间利用率方面相比竞品是比较有优势的。

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这次的零跑C16提供了增程和纯电两种动力版本,并且同步上市。增程版CLTC纯电续航200km,纯电版CLTC续航520公里,两个版本对应的电池分别为中创新航提供的28。4度电池和江苏正力提供的67。7度电池。从实用性角度,我还是推荐选择增程版本,在远途出行中的优势更大,也能兼顾各种用车场景。这台车在配置方面也非常好选,直接选择不同动力对应的入门版本即可,毕竟零跑目前没有提供城市高阶智驾功能,多出来的差价性价比并不高。

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纵观同级市场,零跑C16绝对算得上一个聪明的选手,充分吸取了理想的优势经验,又把价格和成本控制到一个很低的水平,从哪方面对比都会有优势。虽然零跑目前的品牌力和销量表现仍处中游,但是这台零跑C16有望给零跑品牌注入一针强心剂,如果能比“小道消息”更低一些,有望成为爆款。

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