2023年,广汽埃安全年销量超过48万辆,增幅超过70%,进入2024年,广汽埃安定下了70万辆的销售目标,如今半年时间过去了,从目前埃安的销量来看,想完成任务是很有难度的,这主要是因为走网约车路线的AION Y和AION S从今年1月份开始,销量大幅下滑。
目前埃安旗下共有4款车型在售,除了以上两款走量车型外,AION V和AION LX的表现更加拉胯,对于销量的提升几乎没有什么实质性的帮助,在这种情况下,官方选择推出全新一代AION V车型,这台新车的亮点还是蛮多的,最快将会在7月上市,如果定价合适,或许会带来销量的增长。有可能成为埃安旗下的又一款畅销车型。
全新一代AION V基于AEP纯电平台打造,采用全新的设计理念,重点在智驾部分做了不少工作,新车在车顶位置配备了瞭望塔式的高线程激光雷达,另外还提供5个毫米波雷达和11个视觉摄像头,搭载英伟达的Orin-X芯片,硬件部分属于当下的主流水准了,后期的智驾软件和算法能跟上的话,应该会有不错的表现。
新车的外形设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙,采用“刃影势能”设计语言,前脸是时下新能源车型流行的封闭式格栅,大灯组采用平行四边形设计,内部是两条竖条状日行灯,车头两侧设计了C型引流槽,车头下方是多边形进气口,整个车头用了很多硬朗线条来打造,以赛博龙爪元素点缀。
侧面车顶线条平直,跟现款相比变化较大,这种设计能带来更好的后排头部空间,车窗下沿在B柱之后向上隆起,配合后翼子板位置的肩线,有着不错的力量感,车身四周配有黑色塑料包围,侧裙位置增加了银灰色凹凸不平的装饰件,配隐藏式门把手,车顶采用撞色设计,看上去要时尚不少。
尾部相比现款也要设计的更加宽大厚重BoB半岛·体育网站,采用竖式尾灯布局,车顶配有大尺寸扰流板,后杠位置增加了一圈亮黑色装饰增加车辆的运动氛围。
整车更加的方正的造型看上去显得比较大,它的长宽高分别为 4605/1854(1876)/1660(1686)毫米,长度比现款缩小了45毫米,宽度窄了66毫米,高度也少了60毫米,轴距只有2775毫米,也比现款车型少了55毫米,将近2。8米的轴距,车内的空间依旧不会差。
内饰变化也比较大,整体看上去更加简约清爽,采用全新样式的双辐式多功能方向盘,简化了方向盘按键,配窄条幅液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏,科技感十足。车内几乎见不到物理按键,功能设置都集成在中控屏内,采用电子怀挡,副仪表台位置提供手机无线充电和杯架。
车内座椅采用皮质包覆,做了绗缝处理,主副驾座椅配备8点按摩功能,覆盖腰背部位,支持3种力度、5种模式调节,前排座椅靠背可以放平,跟二排座椅拼接成一张大躺椅,另外从官方提供的信息来看,新车还将配备带独立压缩机的车载冰箱(温度可以在-15°至50°之间调节),二排小桌板、支持最大7千瓦的外放电、提供9扬声器音响,配电动遮阳帘、语音唤醒AI助手等。
动力方面,新车搭载高低功率两种不同的电机,高功版165千瓦,低功版150千瓦,配磷酸铁锂电池组,容量位置,不过据悉该车的最大续航可能达到750公里,支持高压快充,充电15分钟可以提升370公里续航。
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